মাটির নিচে মেট্রোরেল, বদলে যাচ্ছে ঢাকা চালু হবে বুলেট ট্রেন

ঢাকার ব্যস্ত সড়কে নতুন সম্ভাবনার নাম পাতাল মেট্রোরেল। এমআরটি লাইন সিক্স চালুর পর নগরবাসী স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলেছে। এবার নির্মাণাধীন দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল এমআরটি লাইন ওয়ান বদলে দিচ্ছে রাজধানীর গণপরিবহন চিত্র।

বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত এই পাতাল রেল প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ১৯.৮৭২ কিমি, যেখানে থাকবে ১২টি পাতাল স্টেশন। একই প্রকল্পের আওতায় রয়েছে আরও ১১.৩৬৯ কিমি ওড়াল মেট্রো রেল লাইন, যা যাবে পিতলগঞ্জ ডিপো পর্যন্ত।

প্রকল্পের কাজ শুরু হয় ২০২৩ সালের ২ ফেব্রুয়ারি নারায়ণগঞ্জের পিতলগঞ্জ ডিপো নির্মাণের মাধ্যমে। বর্তমানে প্রগতি সরণি, বসুন্ধরা, গুলশানসহ বিভিন্ন এলাকায় ইউটিলিটি রিলোকেশনের কাজ চলছে। সেনাবাহিনীর ২৪ ইঞ্জিনিয়ার কনস্ট্রাকশন ব্রিগেড এ দায়িত্বে রয়েছে।

এমআরটি লাইন ওয়ান নির্মাণে বেশ কিছু চ্যালেঞ্জ রয়েছে—প্রথমবার পাতাল রেল নির্মাণ, ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা, ও অভিজ্ঞতার অভাব। তবুও আশা করা হচ্ছে, এটি সফল হলে ঢাকার যানজট ও পরিবেশ দূষণ কমাতে বড় অবদান রাখবে।

ঢাকা শহরে আরও পাঁচটি মেট্রো লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষের। এসব প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে রাজধানী পরিণত হবে একটি আধুনিক ও টেকসই নগরীতে।