সেভেন সিস্টার্সে কান্নার হাহাকার, বাংলাদেশি পণ্যে নিষেধাজ্ঞায় বিপর্যস্ত ভারতীয় বাজার

নিজস্ব প্রতিবেদক: ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চল তথা ‘সেভেন সিস্টার্স’ ও পশ্চিমবঙ্গ এখন এক অভূতপূর্ব অর্থনৈতিক চাপের মুখে। বাংলাদেশের সঙ্গে স্থলবাণিজ্যে হঠাৎ করে জারি করা নিষেধাজ্ঞা এখন উল্টো ভারতকেই চরম বেকায়দায় ফেলেছে। এই সিদ্ধান্তে ক্ষতির মুখে পড়েছেন স্থানীয় ব্যবসায়ী, ট্রান্সপোর্ট শ্রমিক, এবং দিনমজুররা। বিষয়টি ঘিরে তীব্র আলোচনা শুরু হয়েছে দেশটির প্রভাবশালী সংবাদমাধ্যমগুলোতে।

সম্প্রতি দ্য ওয়্যার এক বিস্তৃত প্রতিবেদনে জানিয়েছে, সীমান্ত বাণিজ্য বন্ধের ফলে পেট্রোপোল, হিলি, মাহাদীপুর, ফুলবাড়ি ও চ্যাংড়াবান্ধা—এই পাঁচটি গুরুত্বপূর্ণ স্থলবন্দর কার্যত অচল হয়ে পড়েছে। আগে যেখানে প্রতিদিন ৬০০–৭০০ ট্রাক মালামাল যেত, এখন তা নেমে এসেছে সপ্তাহে ২০০-এর নিচে।

এর ফলাফল মারাত্মক। অন্তত ১২–১৫ হাজার শ্রমিক—যাঁদের মধ্যে ট্রাকচালক, হেলপার ও দিনমজুর রয়েছেন—তাঁদের প্রধান আয়সূত্র বন্ধ হয়ে গেছে। কেউ পেশা বদলে নিচ্ছেন, কেউ হয়তো দিন পার করছেন না কোনো কাজ ছাড়াই।

বাংলাদেশ এখন বাধ্য হয়ে বিকল্প পথে, মূলত নৌ ও বিমানপথে, পণ্য রপ্তানি করছে। এতে সময় ও খরচ বেড়ে গেছে কয়েকগুণ। আগে যেটি দুই দিনে পৌঁছাতো, এখন সময় লাগছে ৮–১০ দিন। ফলে ভারতের বাজারে বাংলাদেশি পোশাকের দাম বেড়ে যাওয়ায় সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে।

বিশেষ করে পশ্চিমবঙ্গে আসন্ন দুর্গাপূজার বাজারে এর প্রভাব মারাত্মক হতে পারে। উৎসবের সময়ে বাংলাদেশি পোশাকের জনপ্রিয়তা অনেক বেশি, বিশেষত নিম্ন ও মধ্যবিত্ত শ্রেণির মধ্যে। কিন্তু সরবরাহ বাধাগ্রস্ত হওয়ায় এবার চাহিদা মেটানো কঠিন হয়ে উঠবে।

গত ১০ মাসে ভারত-বাংলাদেশ স্থলবন্দর দিয়ে প্রায় ১০–১২ হাজার কোটি টাকার পণ্য রপ্তানি হয়েছে, যার বড় অংশই ছিল তৈরি পোশাক। এই রপ্তানি কমে যাওয়ায় ভারতের অভ্যন্তরীণ বাজারেও ছড়িয়ে পড়ছে অনিশ্চয়তা ও ক্ষোভ।

নিষেধাজ্ঞার ফলে ক্ষতির শিকার হওয়া সাধারণ মানুষের কান্না এখন গড়িয়ে পড়ছে সেভেন সিস্টার্সের প্রতিটি কোণায়। রাজনৈতিক সিদ্ধান্তের মূল্য গুনতে হচ্ছে খেটে খাওয়া মানুষের জীবন দিয়ে।

সোহাগ/