ব্যাটারিচালিত রিকশার চলাচলে নতুন নিয়ম, নিবন্ধন ফি যত?

সিটি করপোরেশন এলাকায় ব্যাটারিচালিত রিকশার চলাচল নিয়ন্ত্রণে নতুন বিধিমালা জারি করেছে সরকার। নতুন নিয়মে ই-রিকশার নিবন্ধন বাধ্যতামূলক করার পাশাপাশি সর্বোচ্চ গতিসীমা, যাত্রী বহন, চলাচলের সড়ক, নিবন্ধন ফি ও যানবাহনের নিরাপত্তার বিষয়ে নির্দিষ্ট নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। বৃহস্পতিবার (২৯ অক্টোবর) স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের স্থানীয় সরকার বিভাগ এ-সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করে।

নতুন বিধিমালা অনুযায়ী, দেশের সব সিটি করপোরেশন এলাকায় চলাচলকারী তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত রিকশা বা ই-রিকশাকে নিবন্ধন নিতে হবে। নিবন্ধনের মেয়াদ হবে পাঁচ বছর। তবে নিবন্ধন পেতে হলে যানবাহনকে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) নির্ধারিত প্রযুক্তিগত মানদণ্ড ও নিরাপত্তাবৈশিষ্ট্য পূরণ করতে হবে।

ই-রিকশার গতিসীমা কত?

নতুন নিয়মে সাধারণ সড়কে ই-রিকশার সর্বোচ্চ গতিসীমা ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটার নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে স্কুল, হাসপাতাল, ধর্মীয় উপাসনালয় ও জনবহুল এলাকায় ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৫ কিলোমিটার গতিতে চলতে হবে।

ই-রিকশাকে সব সময় সড়কের বাম পাশের লেন দিয়ে চলাচল করতে হবে। জাতীয় মহাসড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে, উড়াল এক্সপ্রেসওয়ে এবং প্রধান বাস চলাচলের সড়ক বা করিডোরে এসব যান চলাচল করতে পারবে না।

সর্বোচ্চ কতজন যাত্রী বহন করা যাবে?

বিধিমালা অনুযায়ী, ই-রিকশার আকার ও ধারণক্ষমতা অনুসারে চালক ছাড়া সর্বোচ্চ দুই অথবা চারজন যাত্রী বহন করা যাবে। যাত্রীর হাতে বহনযোগ্য মালামাল ছাড়া অন্য কোনো বাণিজ্যিক পণ্য পরিবহন করা নিষিদ্ধ করা হয়েছে।

এ ছাড়া ই-রিকশায় ৪০ ডেসিবেলের বেশি শব্দের হর্ন ব্যবহার করা যাবে না। যানবাহনে গতিমাপক বা দূরত্ব পরিমাপক যন্ত্র স্থাপনও বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। যান্ত্রিক বা নিরাপত্তাজনিত ত্রুটিযুক্ত এবং নিবন্ধনবিহীন ই-রিকশা সড়কে চালানো যাবে না।

ই-রিকশার নিবন্ধন ফি কত?

নতুন বিধিমালায় যাত্রী ধারণক্ষমতার ভিত্তিতে ই-রিকশার নিবন্ধন ও নবায়ন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে।

দুই যাত্রী ধারণক্ষমতার ই-রিকশা: প্রাথমিক এককালীন নিবন্ধন ফি ৮ হাজার টাকা, বার্ষিক নবায়ন ফি ৪ হাজার টাকা।

চার যাত্রী ধারণক্ষমতার ই-রিকশা: এককালীন নিবন্ধন ফি ১০ হাজার টাকা, বার্ষিক নবায়ন ফি ৫ হাজার টাকা।

ফিটনেস সনদ: প্রতিটি ই-রিকশার জন্য ১ হাজার টাকা।

নিবন্ধনের জন্য আবেদনকারীকে বাংলাদেশের নাগরিক হতে হবে এবং তাঁর বয়স কমপক্ষে ১৮ বছর হতে হবে। নির্ধারিত ফি ও প্রয়োজনীয় কাগজপত্রসহ আবেদন করতে হবে। আবেদন ও কাগজপত্র যাচাইয়ের পাশাপাশি যানবাহনটি বুয়েটের নির্ধারিত প্রযুক্তিগত ও নিরাপত্তার মান পূরণ করছে কি না, তা পরীক্ষা করা হবে। সব শর্ত পূরণ হলে আবেদন পাওয়ার ৩০ কার্যদিবসের মধ্যে নিবন্ধন দেওয়ার বিধান রাখা হয়েছে।

একটি জাতীয় পরিচয়পত্রে সর্বোচ্চ পাঁচটি রিকশা

প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, একটি জাতীয় পরিচয়পত্রের বিপরীতে এক বা একাধিক সিটি করপোরেশন থেকে সর্বোচ্চ পাঁচটি ই-রিকশার নিবন্ধন নেওয়া যাবে। তবে কোনো একটি সিটি করপোরেশনে নিবন্ধিত ই-রিকশা অন্য সিটি করপোরেশন এলাকায় বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে চালানো যাবে না।

প্রতিটি নিবন্ধিত ই-রিকশার জন্য কিউআর কোডযুক্ত স্বতন্ত্র নিবন্ধন নম্বর ও নির্দিষ্ট নম্বর প্লেট দেওয়া হবে। যানবাহনের দৃশ্যমান স্থানে এসব নম্বর ও প্লেট প্রদর্শন করতে হবে। নিবন্ধনের মেয়াদ পাঁচ বছর শেষ হলে নির্ধারিত ফি দিয়ে তা নবায়ন করতে হবে। নিবন্ধন বা নবায়ন ছাড়া কোনো ই-রিকশা সড়কে চলাচল করতে পারবে না।

পুরোনো ই-রিকশার ক্ষেত্রেও নতুন নিয়ম

বর্তমানে সড়কে চলাচলরত ই-রিকশাগুলোকেও নিবন্ধন পেতে বুয়েটের নির্ধারিত নিয়ম অনুযায়ী নকশা পরিবর্তন করতে হবে। পাশাপাশি প্রযুক্তিগত মানদণ্ড ও নিরাপত্তাবৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করতে হবে।

নতুন বিধিমালায় ই-রিকশার অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল নিবন্ধনের তারিখ থেকে ১২ বছর নির্ধারণ করা হয়েছে। এ সময়সীমা শেষ হলে সংশ্লিষ্ট ই-রিকশার নম্বর প্লেটসহ নিবন্ধন বাতিল করতে হবে।

ব্যাটারি চার্জের ক্ষেত্রেও নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। সংশ্লিষ্ট সিটি করপোরেশনের লাইসেন্সপ্রাপ্ত চার্জিং পয়েন্ট অথবা নির্ধারিত গ্যারেজে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে। এসব স্থানে নবায়নযোগ্য জ্বালানি বা সৌরশক্তি ব্যবহারের ব্যবস্থা রাখার নির্দেশনাও রয়েছে।

যেসব কাজ করলে শাস্তির মুখে পড়তে পারেন চালক

নতুন বিধিমালায় নিবন্ধন ছাড়া ই-রিকশা চালানো, নির্ধারিত গতিসীমা অতিক্রম করা, অতিরিক্ত যাত্রী বহন, অননুমোদিত ব্যাটারি ব্যবহার, মোটর বা যানবাহনের কাঠামো পরিবর্তন এবং নিষিদ্ধ সড়কে চলাচলকে দণ্ডনীয় হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।

এ ছাড়া বিপজ্জনকভাবে যান চালানো এবং দুর্ঘটনার পর ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যাওয়াও দণ্ডনীয় অপরাধ হিসেবে বিবেচিত হবে। দুর্ঘটনা ঘটলে চালককে সঙ্গে সঙ্গে যান থামাতে হবে।

নতুন বিধিমালার মাধ্যমে সিটি করপোরেশন এলাকায় ব্যাটারিচালিত রিকশার নিবন্ধন, গতি, যাত্রী পরিবহন ও নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এর ফলে ই-রিকশার চলাচলে শৃঙ্খলা আনা এবং সড়কে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।