রির্পোটার
হাসান: সংযুক্ত আরব আমিরাতভিত্তিক প্রতিষ্ঠান ‘ডিপি ওয়ার্ল্ড’-এর কাছে নিউ মুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) ইজারা দেওয়ার সরকারি সিদ্ধান্তকে ঘিরে উত্তেজনা চরমে পৌঁছেছে চট্টগ্রাম বন্দরে। নৌপরিবহন উপদেষ্টার সঙ্গে সাম্প্রতিক বৈঠকেও কোনো সমাধান না হওয়ায় রোববার (৮ ফেব্রুয়ারি) সকাল ৮টা থেকে আবারও অনির্দিষ্টকালের ধর্মঘট শুরু করেছেন শ্রমিক-কর্মচারীরা। এর ফলে বন্দরের অভ্যন্তরীণ কার্যক্রমের পাশাপাশি বহির্নোঙরেও পণ্য খালাস পুরোপুরি বন্ধ রয়েছে।
শ্রমিকদের চার দফা দাবি
চট্টগ্রাম বন্দর রক্ষা সংগ্রাম পরিষদের পক্ষ থেকে চারটি প্রধান দাবি তুলে ধরা হয়েছে—১. ডিপি ওয়ার্ল্ডকে এনসিটি ইজারা না দেওয়ার বিষয়ে স্পষ্ট সরকারি ঘোষণা।২. আন্দোলনে অংশ নেওয়া শ্রমিকদের বিরুদ্ধে সব শাস্তিমূলক ব্যবস্থা প্রত্যাহার।৩. শ্রমিক নেতাদের বিরুদ্ধে কোনো আইনি পদক্ষেপ না নেওয়ার নিশ্চয়তা।৪. বর্তমান বন্দর চেয়ারম্যানকে অপসারণ।
আন্দোলনের পটভূমি
গত ৩১ জানুয়ারি থেকে ৫ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত টানা কর্মবিরতি পালন করেন শ্রমিকরা। এরপর নৌপরিবহন উপদেষ্টা এম সাখাওয়াত হোসেনের সঙ্গে বৈঠকের পর আন্দোলন দুই দিনের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল। তবে আন্দোলনকারীদের অভিযোগ, বৈঠকের পরপরই বন্দর কর্তৃপক্ষ শ্রমিক নেতাদের বিরুদ্ধে দুর্নীতির তদন্ত শুরু এবং বিদেশ ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা জারির আবেদন করে। এটিকে ‘বিশ্বাসঘাতকতা’ উল্লেখ করে পুনরায় কঠোর কর্মসূচি ঘোষণা করা হয়।
নিরাপত্তা জোরদার, কার্যক্রম স্থবির
ধর্মঘটের প্রেক্ষিতে বন্দরের বিভিন্ন গেটে অতিরিক্ত আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী মোতায়েন করা হয়েছে। বর্তমানে এনসিটি, সিসিটি ও জিসিবি এই তিনটি প্রধান টার্মিনালের কার্যক্রম পুরোপুরি বন্ধ রয়েছে।
অর্থনীতিতে প্রভাবের আশঙ্কা
দেশের মোট রপ্তানি বাণিজ্যের প্রায় ৯১ শতাংশ চট্টগ্রাম বন্দরের ওপর নির্ভরশীল। টানা অচলাবস্থার কারণে আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকরা বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়ছেন। ব্যবসায়ী নেতাদের আশঙ্কা, পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে রমজানের আগে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের সরবরাহ ও বাজারে নেতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে।
উল্লেখ্য, আন্দোলনের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ১৫ জন শ্রমিক-কর্মচারীর দেশত্যাগে নিষেধাজ্ঞা জারির প্রক্রিয়া শুরু করেছে বন্দর কর্তৃপক্ষ যা পরিস্থিতিকে আরও উত্তপ্ত করে তুলেছে।
